DEMİRYOLU İLE İLGİLİ HABERLER
Avrupa Ülkeleri İle Demiryolu Taşımacılığı;
Ülkemiz ile Sırp Cumhuriyeti,Polonya, Bulgaristan, Romanya, Çek Cumhuriyeti, Macaristan, Slovakya, Makedonya, İngiltere, İspanya, Yugoslavya, Yunanistan,İsveç,Norveç, Hırvatistan, Slovenya, Almanya, Avusturya, Lüksembourg, İtalya, Hollanda, İsviçre, Danimarka, Fransa, Belçika , Bosna Hersek Cumhuriyeti arasında demiryolu ile yük taşımacılığı yapılması mümkündür.
Ülkemiz ile Avrupa Ülkeleri arasında demiryolu ulaşımı, Türkiye ile Bulgaristan arasında Kapıkule Sınır garı, Türkiye ile Yunanistan arasında Pityon(Uzunköprü) sınır garı üzerinden ayrıca Kuruluşumuz ile Romanya Demiryolları arasında imzalanan anlaşmalara göre, Derince limanımızla Romanya'nın Köstence Limanları arasıda oluşturulan feribot hattı ile sağlanmaktadır.
IRAK’A DEMİRYOLU TAŞIMALARI YENİDEN BAŞLATILDI.
17-18 Eylül 2009 tarihlerinde İstanbul'da düzenlenen Türkiye-Irak Yüksek Düzeyli Stratejik İşbirliği Konseyi Birinci Bakanlar Toplantısında mutabakata varılan hususlar çerçevesinde 2007 yılından buyana kapalı olan Türkiye-Irak demiryolu yük trafiği yeniden başlatıldı.
Bu kapsamda, İki ülke arasındaki demiryolu taşımacılığının ve işbirliğinin yeniden canlandırılması ve geliştirilmesi amacıyla Ülkemizden gönderilen 22 vagon ve 509 net tondan oluşan demir, paletli mermer, çimento yüklü ilk deneme yük treni 14 Ekim 2009 tarihinde Irak’ın Musul kentine ulaştı.
TÜRKİYE-PAKİSTAN ARASINDA 6 BİN 566 KM’LİK DEMİRYOLU KÖPRÜSÜ
PAKİSTAN VE BÖLGE ÜLKE YÜKLERİNİN, ÜLKEMİZ ÜZERİNDEN AVRUPA’YA GEÇİŞİ KOLAYLAŞACAK…
Türkiye ve Pakistan Ulaştırma Bakanlarının direktifleri doğrultusunda ilk defa oluşturulan “Türkiye-Pakistan Blok Konteyner Treni”, 6 bin 566 Km’lik parkuru 13 günde tamamlayarak Haydarpaşa’ya 28 Ağustos 2009 günü ulaştı.
Dost ve kardeş ülke İran ve Pakistan güzergahından ilk seferine 14 Ağustos’da İslamabad’dan başlayan “Türkiye-Pakistan Blok Konteyner Treni” planlanan sürede Haydarpaşa’ya ulaşarak ilk yükünü indirdi. Böylece, bölge ülkelerinin yüklerinin taşınmasında kara ve deniz yollarının yanı sıra demiryolu taşımacılığı da başlayacak. Pakistan ve bölge ülke yüklerinin, ülkemiz üzerinden Avrupa’ya geçişi de kolaylıkla sağlanmış olacak.
Türkiye (İstanbul) - Pakistan (İslamabad) arasındaki sürenin gemi ile 40 gün olduğu dikkate alındığında, konteyner treninin 13 günde yolu kat etmesiyle, bölge ülke yükleri daha kısa sürede ülkemiz üzerinden Avrupa’ya ulaşacak.
İran’ın Kerman-Zahedan demiryolu hattının tamamlanarak işletmeye açılması üzerine Türkiye- Pakistan arasında doğrudan demiryolu irtibatı sağlandı. Türkiye, İran ve Pakistan Ulaştırma Bakanlarının direktifleri, Ekonomik İşbirliği Teşkilatı (EİT) ile üç ülke demiryolların Mart 2008’den beri yürüttüğü ortak çalışmalar neticesinde proje hayata geçti
